|  |
<ПИСЬМО> УМНС РФ по г. Москве от 17.04.2003 № 23-10/3/21314
<О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ>
Официальная публикация в СМИ:
"Московский налоговый курьер", № 14, 2003
Соучредители - Управление МНС России по г. Москве, АНО Редакция журнала "Российский налоговый курьер"
Издатель - Издательско-консультационная компания "Статус-Кво 97", тел. (095) 737-80-43, 956-22-17, E-mail: mnk01@sq97.ru, http: www.sq97.ru/mnk/
Подписные индексы по каталогу Московский почтамт: 42638 - "Московский налоговый курьер", 42574 - "Российский налоговый курьер" с приложением "Московский налоговый курьер"
Издательская подписка - по тел. (095) 274-24-00, 277-11-89 или на сайте www.sq97.ru/mnk/
--> примечание.
При применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер и является разъяснением по конкретному запросу.
Вопрос: О порядке уплаты транспортного налога организацией, основным видом деятельности которой является сдача в аренду самолета.
Ответ:
УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ ПО Г. МОСКВЕ
ПИСЬМО
от 17 апреля 2003 г. № 23-10/3/21314
В соответствии со ст. 2 Закона города Москвы от 23.10.2002 № 48 "О транспортном налоге" плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения, место нахождения (для организаций) либо место жительства (для физических лиц) которых приходится на территорию г. Москвы.
Государственная регистрация в отношении воздушных транспортных средств (самолеты, вертолеты и иные воздушные транспортные средства) осуществляется согласно ст. 33 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.97 № 60-ФЗ в порядке, определенном приказом Минтранса России от 12.10.95 № ДВ-110, а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2001 № 74.
Воздушные суда подлежат государственной регистрации на эксплуатанта (лицо, представляющее документы для занесения воздушного судна в Государственный реестр гражданских судов Российской Федерации) (пункты 2.2, 7.1 и 7.2 Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 12.10.95 № ДВ-110).
Таким образом, в отношении воздушных судов именно эксплуатанты будут являться плательщиками транспортного налога.
Статьей 3 вышеназванного Закона определено, что не являются объектом обложения транспортным налогом пассажирские и грузовые воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок.
Основным законодательным актом, регулирующим договор перевозки, является Гражданский кодекс Российской Федерации (глава 40).
Подтверждением того, что основным видом деятельности организации является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок, являются:
1) положения учредительных документов (учредительный договор, устав, положение и другие документы), определяющие пассажирские и (или) грузовые перевозки в качестве основного вида деятельности, цели создания организации;
2) наличие действующей лицензии на осуществление грузовых и (или) пассажирских перевозок;
3) получение выручки от пассажирских и грузовых перевозок;
4) систематическое выполнение пассажирских и (или) грузовых перевозок;
5) наличие установленной законодательством отчетности, в том числе статистической, по выполненным перевозкам пассажиров и (или) грузов.
Исходя из вышеизложенного при наличии лицензии организации-эксплуатанты, непосредственно осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки, освобождаются от уплаты транспортного налога. Для организаций, не осуществляющих самостоятельно пассажирские и грузовые перевозки, льгот по уплате транспортного налога действующим законодательством не предусмотрено.
Заместитель
руководителя Управления
советник налоговой службы I ранга
А.А. Глинкин
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
